You are currently at our Czech Republic website. We also offer a wide range of products with direct customer service in many locations worldwide.
All locations

Kontrola tlaku v pneumatikách

Bezpečně se na silnici pohybují pouze ti, kteří pravidelně kontrolují tlak v pneumatikách. Zůstaňte v bezpečí a chraňte svou peněženku díky našim tipům.

Pneumatiky jsou přímým spojením mezi automobilem a vozovkou. Jakmile je nasadíte, nemusíte se o ně v podstatě dál starat. To však neznamená, že není třeba se na ně sem tam podívat. Aby správně plnily svůj úkol, potřebují hlavně jedno: vzduch. A ten může v průběhu času unikat. Pro bezpečnou jízdu musíte pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách. 

Přestože se jedná o krátký a nenáročný proces, spousta řidičů ho zanedbává. Správný tlak v pneumatikách nejen zvyšuje bezpečnost vozidla, ale rovněž šetří peníze. Nedostatek vzduchu tak může v dlouhodobém horizontu přijít poměrně draho. Důvodem je vyšší valivý odpor. Má na svědomí vyšší spotřebu až o půl litru na 100 kilometrů a také větší opotřebení, a to až o 30 % při tlaku nižším o pouhého 0,4 baru, než je doporučený tlak. Nesprávný tlak v pneumatikách může mít také značný vliv na ovládání vozidla. Nezáleží, zda je v pneumatikách příliš vysoký nebo příliš nízký tlak: v obou případech bude vozidlo méně stabilní a bude mít delší brzdnou dráhu. Podtrženo a sečteno – se zvyšující se spotřebou paliva se snižuje stabilita při jízdě. Proto je tak důležité pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách.




Naše odborné poradenství:

Barum Expert with friendly Gesture

Víte, jak poznáte nízký tlak v pneumatikách? Automobil se „kymácí“. Při příliš nízkém tlaku v zadních pneumatikách často zadek vozidla při změně jízdního pruhu reaguje nevypočitatelně. Pokud je obtížné udržet automobil tak, aby jel přímo rovně, je třeba zkontrolovat okamžitě tlak v předních pneumatikách.




Tlak v pneumatikách vašeho vozidla: Nezapomeňte ho hlídat!

Měřidla, která vám umožní spolehlivě kontrolovat tlak v pneumatikách, najdete na většině čerpacích stanic, ať už jsou stabilní nebo přenosná. Využijte toho a udělejte z pravidelných kontrol zvyk.

Tlak v pneumatikách je nejlepší měřit za studena nebo po ujetí jen krátké vzdálenosti. Pokud jsou pneumatiky příliš zahřáté, bude naměřená hodnota chybná. Optimální je zamířit přímo k nejbližší benzínce ihned poté, co se rozjedete. 




Naše odborné poradenství:

Barum Expert carrying a Tyre and winking

Kdy jste naposledy kontrolovali tlak v pneumatikách? Už je to dávno? Pak je nejvyšší čas ho zkontrolovat. V budoucnu byste měli kontrolovat tlak v pneumatikách při každém čtvrtém tankování nebo alespoň jednou za měsíc. U čerpadel na většině benzínek jsou k dispozici rukavice na jedno použití. Když je použijete, nezašpiníte si při odšroubovávání a nasazování čepiček ventilků ruce brzdovým prachem.




Kontrola tlaku v pneumatikách na základě tabulky tlaku v pneumatikách

Tlak v pneumatikách závisí na typu vozidla a jeho zatížení. Správné hodnoty jsou obvykle vytištěny na štítku na rámu dveří u řidiče a uvedeny v příručce. Pokud se vám údaje nepodaří najít, můžete příslušný tlak vzduchu vypočítat pomocí tabulky tlaku v pneumatikách.

Z důvodu zatížení může být třeba v pneumatikách vyšší tlak. Nikdy nepřekračujte maximální hodnotu o více než 0,3 baru. V opačném případě se bude střed běhounu opotřebovávat více než bočnice, což negativně ovlivní jízdní komfort. Tlak v pneumatikách je správný, když se pneumatiky otáčejí tak, že se dotýkají vozovky celým běhounem. Čas od času zkontrolujte dezén, abyste se ujistili, že jsou sjeté rovnoměrně.




Naše odborné poradenství:

Barum Expert with finger-up gesture

Přehuštění pneumatik o 0,1 až 0,2 baru ničemu neuškodí. Ba naopak: minimálně to zlepší řízení a zatáčení a zkrátí brzdnou dráhu.

Často se vedou spory o tom, zda by měl být tlak v zimních nebo celoročních pneumatikách vyšší nebo nižší než v letních. Údaje o tlaku v pneumatikách se pro automobil v zimě v zásadě nemění. Namísto toho byste měli věnovat větší pozornost zatížení a příslušnému zvýšení či snížení tlaku vzduchu.




Naše odborné poradenství:

Friendly Barum Expert with Clipboard in his Hand

Kdo si někdy vzpomene na rezervu? Často se stává, že tlak vzduchu klesne kvůli zanedbání na minimum, a kolo pak nelze v případu nouze použít. Kontrolujte rezervu alespoň jednou ročně.




Systém monitorování tlaku v pneumatikách přináší vyšší komfort

Některé automobily – zejména novější modely – disponují systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Ten řidiče upozorní na nesprávný tlak v pneumatikách. Řidič pak musí co nejdříve zajet na benzínku.

Běžně se používají dva oddělené koncepty systému TPMS: přímý systém používá k měření tlaku snímače zabudované ve ventilcích, ráfcích nebo pneumatikách. Zobrazuje pak skutečný tlak vzduchu v každé pneumatice. Nepřímé systémy určují případné ztráty tlaku podle rychlosti otáčení jednotlivých kol. Nevýhodou je, že nelze stanovit přesný tlak vzduchu. Varovná kontrolka pouze indikuje, že nastal problém.

Související obsah