Katagorie
Jestliže uvažujete o nové sadě pneumatik pro vaše vozidlo, měli byste znát několik faktů o různých typech pneumatik dřív, než si je koupíte. Položte si otázku: Který typ pneumatik chcete? Bude to univerzální, celoroční pneumatika? Nebo budete upřednostňovat výhody zimních a letních pneumatik? Abychom vám pomohli odpovědět na tyto otázky, shromáždili jsme nejdůležitější fakta o jednotlivých typech pneumatik a jejich klíčových vlastnostech. Na základě takto získaných informací se pak můžete snáze rozhodnout.
Celoroční pneumatiky jsou přesně to, co jejich název napovídá. Fungují v každém ročním období po celý rok, až na některé výjimky. V následující části se podíváme na vlastnosti celoroční pneumatiky a její výhody.
Celoroční pneumatika má běhoun s několika „pevnými bloky“. Ty jsou klasicky uspořádány do tvaru dvojitých šipek. Hloubka dezénu není tak malá jako u letních pneumatik, ani hluboká jako u zimních pneumatik.
Směs pneumatiky je o něco tvrdší, zejména pokud porovnáváte celoroční a zimní pneumatiky. Proto se tyto pneumatiky neopotřebovávají tak rychle. Celoroční pneumatiky mají delší životnost běhounu díky použité tvrdší směsi. Jejich směs však není tak tvrdá jako směs letních pneumatik. Životnost běhounu je proto v porovnání s letními pneumatikami kratší.
Celoroční pneumatiky mohou být označeny jednou nebo dvěma značkami indikujícími jejich výkonnost v zimě. Jednou z těchto značek je symbol M+S (Mud + Snow, tedy Bláto + Sníh), což znamená, že fungují dobře na obou těchto površích. Tento symbol však není certifikován. Certifikovaný je druhý alpský symbol (3PMSF – „Peak Mountain Snow Flake“, tedy 3 horské vrcholy a sněhová vločka). Z tohoto důvodu je od října 2024 povoleno používat v zimních měsících pouze zimní a celoroční pneumatiky s tímto symbolem.
Pamatujte, že stále platí místní právní úprava, bez ohledu na to, jaké symboly jsou na vašich pneumatikách. Například v Německu platí povinná pravidla o používání zimních pneumatik.
Při porovnání letní pneumatiky s celoroční je celoroční pneumatika méně pružná a nemá takovou přilnavost jako letní pneumatika. Díky velkým dezénovým blokům má pneumatika také méně hran. Ty jsou však důležité pro lepší trakci na ledu a v hlubším sněhu. Celoroční pneumatiky tedy nejsou pro nižší teploty a venkovské nebo horské oblasti ideální volbou. Pro extrémní zimní podmínky se zkrátka nehodí, protože při brzdění a zatáčení nepodávají tak dobrý výkon jako zimní pneumatiky. Totéž platí pro extrémně vysoké teploty, jejich ovladatelnost a přilnavost je na suchých a rozehřátých vozovkách zřetelně horší a nemohou tak konkurovat letním pneumatikám.
Celoroční pneumatika nabízí to nejlepší z obou světů. Stále dobře funguje při lehkém sněžení a současně poskytuje dobrou přilnavost za sucha i za mokra. Je to skvělá pneumatika pro mírné podnebí a řidiče, kteří se většinu času pohybují v městských oblastech.
Při nákupu sady celoročních pneumatik budete tedy řešit dvě otázky:
Přestože celoroční pneumatiky stojí více než jejich sezónní protějšky, vynahradí to tím, že místo dvou sad pneumatik budete potřebovat pouze jednu. Ušetří vám rovněž náklady na skladování a výměnu pneumatik.
Zimní pneumatiky jsou určeny speciálně pro použití v chladném podnebí, zejména je-li hodně sněhu a ledu. V chladném období jsou bezpečnou volbou, protože jsou pro tuto roční dobu určeny. V některých zemích jsou zimy tak chladné, že je používání zimních pneumatik z bezpečnostních důvodů nařízeno příslušnými předpisy. Než se tedy rozhodnete, jaké pneumatiky pořídit, ověřte, zda pro vás nejsou zimní pneumatiky povinné.
V porovnání s celoročními pneumatikami mají zimní pneumatiky o poznání hlubší dezén. Výsledné hrany lze také nazvat „zakusovacími hranami“. Kromě toho mají zimní pneumatiky opakující se vzor tenkých zářezů. Těm se říká lamely. Ty zachycují sníh, když po něm jedete.
Směs pro zimní pneumatiky je velmi pružná a je ze všech typů pneumatik nejměkčí. Díky své pružnosti poskytuje lepší přilnavost a chladné počasí na ni nemá vliv.
Zimní pneumatiky musí být označeny speciálními symboly, buď alpským symbolem nebo symbolem M+S. Od října 2024 jsou přípustné pouze pneumatiky s alpským symbolem.
Tak tedy: Jak fungují zimní pneumatiky? Díky své měkké směsi poskytují vynikající přilnavost při teplotách nižších než 7 °C. Na rozdíl od celoročních nebo letních pneumatik také zůstávají v tomto teplotním pásmu pružné. Na druhou stranu jsou zimní pneumatiky při teplotách nad 7 °C měkčí, takže se rychleji opotřebovávají. Mnoho řidičů, kteří používají zimní pneumatiky při vyšších teplotách, také říká, že zpětná vazba vozidla při jízdě je "houbovitá".
Hluboký dezén umožňuje zimním pneumatikám odvádět přebytečnou břečku. Díky zakusovacím hranám mají vyšší přilnavost na sněhu. Dalším faktorem pro lepší přilnavost na sněhu jsou lamely. Zachycením sněhu v lamelách se zlepší přilnavost, protože sníh nejlépe drží právě na sněhu. Lamely také umožňují lepší trakci na ledovém povrchu, lepší ovladatelnost a menší hlučnost.
Když porovnáte hlučnost zimních pneumatik s hlučností celoročních nebo letních pneumatik, zjistíte, že hlučnější jsou ty zimní. To je normální a nemusíte si s tím dělat starosti. Zimní pneumatiky jsou konstruovány pro maximální bezpečnost. Z tohoto důvodu je třeba učinit určité ústupky. Pokud však používáte stejnou pneumatiku a její hlučnost se zvyšuje, raději se poraďte s místním prodejcem společnosti Barum, abyste zjistili příčinu.
Jaké jsou výhody zimních pneumatik? Zimní pneumatiky nefungují dobře jen na sněhu. Jsou optimalizované i pro nízké teploty. Proto také není vhodné kombinovat různé typy pneumatik, protože povětrnostní podmínky mohou být různé. Kombinace různých typů pneumatik (například dvou celoročních pneumatik se dvěma zimními pneumatikami) nezaručí stejnou přilnavost a může tak dojít ke smyku.
Používání zimních pneumatik v teplých letních měsících se nedoporučuje. Nejen, že se vaše pneumatika mnohem rychleji opotřebovává, ale hlavní bezpečnostní atributy pneumatik budou fungovat špatně nebo nebudou fungovat vůbec. Proto byste neměli používat zimní pneumatiky v létě, nebo dokonce celoročně, pokud teploty stoupnou.
Jedno je jisté, když se rozhodnete pro koupi sezónní sady, pak je vhodné koupit obě, zimní i letní pneumatiky. Pokud ovšem nežijete v oblasti, kde je trvale teplo nebo trvale zima. V druhém případě byste mohli používat zimní pneumatiky po celý rok. Nebo v případě vysokých teplot letní pneumatiky. Stejně jako zimní pneumatiky jsou i letní pneumatiky optimalizovány pro určité povětrnostní podmínky a nabízejí maximální komfort spolu s bezpečností.
Letní pneumatiky mají méně drážek, velká, pevná žebra a malou hloubku dezénu. Díky tomu je pneumatika stabilnější, má delší životnost, šetří palivo a je méně hlučná. Za tím účelem má i větší bloky dezénu. Směs je pružná. Díky tomu všemu má lepší přilnavost a podává dobrý výkon při zatáčení a brzdění na suchém a mokrém povrchu.
Letní pneumatiky mají díky lamelám a žebrům skvělou přilnavost, zejména na suché a mokré vozovce. Jsou také populární mezi sportovními řidiči kvůli lepšímu výkonu v zatáčkách a při prudkých změnách směru. Díky lepšímu chování při brzdění, ovladatelnosti a přilnavosti si stále zachovávají vysokou úroveň pohodlí. To vše při zachování nízké hlučnosti při odvalování. A nižší hluk při odvalování často také znamená nižší spotřebu paliva díky menšímu valivému odporu.
Celkově vzato letní pneumatiky dobře fungují při teplotách nad 7 °C. Jakmile teploty klesnou pod tuto hodnotu, směs začíná tvrdnout. Přilnavost se snižuje a v extrémních případech směs může praskat. To je hlavní rozdíl mezi letními a zimními pneumatikami. Používání letních a zimních pneumatik je dobrou volbou v zemích s velkými teplotními rozdíly mezi létem a zimou. Letní pneumatiky jsou obecně dobrou volbou pro řidiče, kteří chtějí lepší výkon a větší bezpečnost při jízdě na mokré nebo suché vozovce při teplotách nad 7 °C.
Na rozdíl od jízdy na zimních pneumatikách v létě, mají některé země zákony, které nařizují povinné používání zimních pneumatik v zimě. Důvodem je, že letní pneumatiky nejsou vyrobeny pro zimní podmínky a jejich používání v zimě je proto nebezpečné. Používat letní pneumatiky v zimě? To byste vážně neměli.
Důrazně nedoporučujeme používat na vozidle současně různé typy pneumatik. Důvodem je především skutečnost, že různé typy pneumatik se chovají odlišně. Při kombinaci letních a celoročních nebo zimních pneumatik může předek nebo zadek vašeho vozidla uklouznout v závislosti na tom, na jakém povrchu jedete a na které nápravě jsou které pneumatiky namontovány.
To samé platí pro otázku, zda lze kombinovat letní pneumatiky s celoročními.
Nyní znáte rozdíl mezi letními a zimními pneumatikami a víte, jaké výhody nabízejí celoroční pneumatiky. Podívejte se na následující přehled všech výhod a nevýhod jednotlivých typů pneumatik:
| Celoroční | Zimní | Letní | |
| Hustota směsi | Střední | Měkká | Tvrdá |
| Doporučená teplota | Mírné teploty | < 7.0 °C | > 7.0 °C |
| Výkon na mokru | Mokro a lehké sněžení: + Hluboký sníh: - | Sníh a led: + Déšť: - | Déšť: + Sníh a led: - |
| Brzdění a zatáčení | ~ | + (sníh a led) | + (mokro a sucho) |
| Životnost dezénu | + | - | + |
